Strukturen til enfaset elektrisk energimåler
Strukturen til enfaset elektrisk energimåler
Nå som du er kjent med hva en enfasemåler er, la oss diskutere hvordan en enfasemåler er laget og hvordan hver komponent sikrer effektiv drift av en watt-time eller enfasemåler.
1. Drivsystem
La oss starte med kjøresystemet. Systemet består av to elektromagneter - en serie og en parallell magnet.
Magneter i serie gir laststrømmen, mens magneter i parallell gir spenningen.
Når en seriemagnet er viklet, kalles den en strømspole; når en luremagnet fungerer, kalles den en trykkspole.
Kjernen i elektromagneten er laget av silisiumstål og holdes laminert. Du kan spørre hvorfor laminering er nødvendig. Vel, det bidrar til å redusere tap av elektrisk energi som vanligvis oppstår i form av varme.
En kobberstrimmel er også festet til midtbenet av shunt-elektromagneten, som hjelper til med å justere den magnetiske fluksen til lodd.
Disse forekommer alle i drivsystemet til den enfasede elektriske energimåleren.
2. Mobilsystem
Videre består bevegelsessystemet av en aluminiumsskive presset inne i strøm- og trykkspolene.
Laster og spenningsstrømmer genererer vekslende magnetiske flukser som passerer gjennom denne aluminiumskiven.
Når dette skjer, genereres en elektromotorisk kraft (emf). Denne kraften lar virvler komme inn i platen.
3. Bremsesystem
Dette er en av de viktigste komponentene i en enfaset energimåler. Bremsesystemet styrer rotasjonshastigheten til aluminiumskiven.
Også, når lasten er frakoblet, hjelper det å gjenopprette den til sin opprinnelige tilstand. Bremsemagneter er plassert inne i bremseskiven og skaper et bremsemoment som bremser bremseskiven.
4. Registreringssystem
Til slutt teller opptakssystemet antall ganger platen har rotert. Merk: Rotasjonen av platen er lik strømforbruket. Forbruket av lasten måles i kilowatt-timer.
Så dette er de fire komponentene i en enfaset energimåler og rollen hver komponent spiller for å sikre effektiv drift.
La oss nå gjøre deg kjent med fordelene med denne måleren.
